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长三角大"提速""第2沪宁高速"年内开建
2009年3月25日 11:31

  东方网3月25日消息:

  长三角近日好消息接连不断:连接上海崇明与江苏启东的崇启大桥打下第一根桩,标志着这座位于长江入海口的大桥进入全面建设,2010年全线通车后,南通到上海只需一个多小时;时速可达350公里的沪杭客运专线正式开工,将于2011年通车运营;还有“第二沪宁高速”———苏锡常南部高速公路项目近日得到江苏省发改委批复,这条东连上海、西接南京的高速公路有望年内开工建设。

  加上先期开工的沪宁、宁杭铁路客运专线,长三角交通一体化的美好蓝图正逐渐变成现实,交通效率大“提速”。

  “铁三角”加速同城效应

  按照建设计划,沪宁客运专线将于2010年投入运营,沪杭、宁杭铁路客运专线将于2011年完工。届时,长三角将成为名副其实的高速“铁三角”:上海到杭州将从现有最快的78分钟缩短到40分钟;从杭州至南京无需绕道上海,行程将从5个多小时缩短为1个小时,比走公路快2个多小时;沪宁之间行程将从现在的2个小时缩短至1个半小时。

  浙江省铁路投资集团公司董事长余健尔说,“铁三角”除了方便百姓出行,对长三角区域经济的提升更有重要意义。现有的沪杭、沪宁铁路都是客货并重的干线,运输能力处于饱和状态,特别是在春运、暑运、节假日等客流高峰期间,货物列车被迫停开,严重制约经济发展,亟需实现客货分线运输。而铁路建设对经济增长的直接拉动更是显而易见。据了解,目前每修1公里铁路可增加600人就业,按照全国2009年铁路完成工程投资6000亿元安排测算,对GDP的推动为1.5%,对相关产业总产出的拉动为1万亿元。因此,长三角这几条铁路客运专线建设得到各方面重视,人力物力准备充足,工期均有望提前。

  “铁三角”的建成,将加速所覆盖城市的同城效应。

  打通“断头路”告别低效率
  
  备受关注的长三角“断头路”之一的申嘉湖高速公路近日终于连通,结束了这条高速公路的低效率状态。

  去年1月29日,申嘉湖高速公路浙江段已正式开通。这条高速连接湖州、嘉兴、上海,浙江段全长102公里,双向六车道,设计时速120公里,按照规划是与上海A15连接。由于种种原因,此高速公路通至浙沪省界附近(嘉善姚庄)便戛然而止,距上海高速公路网只有10公里左右。要想全程走高速公路到上海,只有转道乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路或杭浦高速公路,麻烦不少。

  经沪浙两地交通部门多次协商,上海制定应急计划,先修建一条应急通道,将申嘉湖高速公路上海段和朱枫公路相衔接,让“断头路”连接到上海的公路网。据了解,预计到2010年,申嘉湖高速将直接延伸至浦东机场,届时往来上海、浙北之间将多一条高速捷径。

  期盼一卡通不再“卡壳”

  相比交通硬件的大投入大建设,长三角交通一体化的“软件”配套显得滞后。记者从有关部门了解到,目前,长三角一卡通看得见的“最新”进展,仍停留在去年3月起上海109路公交车POS机可刷南京、杭州交通卡上。长三角16城市经济协调会专门对长三角一卡通设立课题组,去年课题组做出了建立长三角区域交换清分平台的具体方案,提出并推荐长三角区域交通一卡通系统建设方案采用“发行新卡,各城市读写机具兼容老卡和新卡”方案。然而,这些可行性方案执行起来却比较困难。这些方案虽然解决了清算、发卡问题,但各城市面临的现实问题是要对现有的POS机进行改造,而这将是一笔不小的投入。由于资金来源不解决,上海109路公交车的试点就无法推广。

  目前,“小圈子”互通有一些进展。上海卡可用于常熟公交、无锡公交和部分出租、苏州公交、杭州部分出租、安徽阜阳公交、广西南宁海博出租;南京与扬州、马鞍山等互通;宁波、绍兴、台州等互通。

  

  长三角一卡通的突破可能要等到建设部统一标准后才能实现。

  收费不停车与异地联网售票

  据悉,有两个配套“软件”———高速公路不停车收费系统(ETC)和长途汽车异地联网售票正在抓紧推进之中。记者从江苏省高速公路不停车收费客服网点获悉,“苏通卡”近日已正式向社会发行,申请安装后,车主通过高速公路收费站的ETC道口,无需停车,能以20公里—30公里时速通过。目前,江苏跟上海的ETC系统已经成功对接。江西、安徽、浙江ETC也将在今年内对接。

  长途汽车异地联网售票是又一项方便市民出行、提高交通效率的措施。浙江省道路运输管理局局长张平平告诉记者,去年两省一市运管部门在杭州召开协调会,异地联网售票成为协调会确定推进的项目之一。目前,两省一市正在推进省(市)内部异地联网售票系统,比如旅客在杭州可买从绍兴到宁波的车票。等到各自的系统实现异地联网售票后,将加紧两省一市的互通。目前,苏州、南通与上海的一些站点实现了返程票联网。今年两省一市运管部门将继续召开协调会,会上将讨论长三角长途汽车异地联网售票的全面互通问题。

 
 
 

选稿:龙莉敏    来源:解放日报   
 
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